Probléma:

A Nemzetközi Autómosó Szövetség szerint az amerikaiak évente több mint 24 milliárd dollárt költenek járműveik tisztítására több mint 100 000 autómosóban Észak-Amerikában. Az autómosó üzletágban azonban kiélezett a verseny, különösen a városi piacokon, ahol az autómosók penetrációja elérte a telítettségi pontot. Az autómosó tulajdonosok mindig keresik a módját, hogy ügyfeleiket visszatérjenek, és a tagsági programok gyakori taktikává váltak az autómosók ügyfélkörének biztosítására, az autók számának és az autónkénti bevétel növelésére. A Cruz Thru Express Carwash – helyi tulajdonban lévő és üzemeltetett, Bakersfieldben, Kaliforniában – tudta, hogy a tagsági program versenypozíciójuk sarokköve lesz, amikor 2002-ben megnyílt. A teljes körű szolgáltatást nyújtó autómosó egy könnyen használható tagsági programot is szeretett volna kínálni a vonzó létesítmény, a barátságos személyzet és a gyors, hatékony mosás mellett, amelyről tudták, hogy az ügyfelek elvárják őket. A vállalat azonban megelőzte a versenytársakat az automatikus elektronikus fizetés és a tagok járműveinek automatikus azonosítása terén. Viszonylag könnyű volt létrehozni a fizetési rendszereket. A Cruz Thru korlátlan mosási tagságot kínál, ahol a fizetés a regisztrációkor biztosított, és minden hónapban automatikusan levonásra kerül. Az ügyfelek feltöltőkártyát is feltölthetnek a fizetés felgyorsítása érdekében. Azonban az automatikus járműazonosítást – ami valóban egyszerű tagi élményt jelentene – biztosító technológia nem létezett. Ezért Raymond Roselle, a Cruz Thru egyik alapító partnere, elhatározta, hogy kifejleszti a fastPass-t – egy olyan technológiai platformot, amely gyorssá és egyszerűvé teszi az autómosók látogatását a tagságok megtartása és értéknövelése érdekében.

Megoldás:

A Roselle fastPass kísérleti projektje vonalkódokat használt a tagság ellenőrzésére és a megfelelő mosás biztosítására. A tagok járműveire ragasztott vonalkód-címkéket egy mosóbejáratnál beolvasó személyzet szkennelte. „Ez egy nagyon népszerű kísérleti projekt volt” – mondja Roselle. „Így amikor megépítettük a második helyszínünket, külön sávot szenteltünk a tagoknak, és több automatizálásba fektettünk be.” A Roselle a fastPass automatizálás első generációját rendszámtábla-felismerő technológiával építette meg. A rendszer tipikus volt az ilyen beléptető rendszerekre. Amikor a jármű megközelítette a Tagok Sávéját, egy mágneses padlókapcsoló bekapcsolt egy kamerát, amely leolvasta a rendszámtáblát, és a tagsági adatbázisban található egyezés alapján kinyitotta a kaput, és elvégezte a megfelelő mosási szolgáltatásokat. A korlátlan havi tagoknak egyszerűen meg kellett állniuk a Tagok Sávához, és a kapu kinyílt. Az előre fizetett kártyával rendelkező tagok a sávba való belépéskor lehúzták a kártyájukat, mielőtt a kapu kinyílt volna. A dedikált Tagok Sávja időt takarított meg. Valóban, a legtöbb ügyfél szerette, de a rendszámtábla-felismerő rendszer hajlamos volt a hibákra – a szennyeződés, a nap, a fényszórók, a sérült rendszámtáblák és egyéb tényezők késéseket okoztak egyes ügyfeleknél. Eközben Roselle az RFID-t vizsgálta, mint a tagok hozzáférésének hibamentes automatizálásának eszközét. 2004-ben rátalált a Metalcraft weboldalára, és Clyde Church-csel, a Metalcraft RFID értékesítési vezetőjével elkezdte felkutatni a Cruz Thru címkézési lehetőségeit. Church és Roselle a Metalcraft mérnökeivel együttműködve egy kifejezetten a Cruz Thru alkalmazáshoz tervezett egyedi címkét vizsgáltak meg. 2007-re a Metalcraft már a KSW Microtec Windshield RFID betétjével dolgozott, hogy egy olyan öntapadós címkét készítsen, amely más szélvédőcímkékkel ellentétben üvegen is leolvasható, habszivacs nélkül. A Metalcraft konstrukciója a betétet vékony polipropilén rétegek közé zárta, az egyik oldalra vonalkódot és ember által olvasható információkat, a másikra pedig szélvédővel kompatibilis ragasztót helyezett. A tokozási folyamat megvédte a betétet és csökkentette az elektrosztatikus kisülés (ESD) hatásait, míg a szélvédővel kompatibilis ragasztó véd a káros UV-sugarak ellen. Az új címkekialakítás ezt a teljesítményt alacsonyabb költségek mellett tudta biztosítani. „Clyde és csapata kapcsolatban maradt velem” – mondta Roselle. „A Metalcraft nagy érdeklődést mutatott a kihívásunk iránt, és folyamatosan azon dolgozott, hogy olyan RFID-címkét hozzon létre, amelyet megfizethető áron tudunk biztosítani.” Roselle tehát segített a Metalcraftnak az új dizájn tartósságának tesztelésében azáltal, hogy ragasztotta RFID Szélpajzs címkék egy autómosó alagútban 45 napig tartó plexiüveg lapon – ami két évnyi autómosásnak felel meg –, nem volt probléma a címke felületével vagy a betét olvashatóságával. Itt volt az ideje az RFID bevezetésének a Cruz Thru-nál.

Eredmény:

A Cruz Thru Express Carwash ma több mint 5000 taggal rendelkezik Bakersfield öt telephelyén. Az RFID váltotta fel a rendszámtábla-leolvasókat az összes fastPass tagsági sávban. „Az RFID-alapú fastPass előnye az ügyfélhűség és a könnyű kiszolgálás” – mondta Roselle. „Az ügyfelek nem értik a technológiák közötti különbséget, de tudják, hogy a Cruz Thru jobb szolgáltatást és időtakarékos lépéseket nyújt, hogy újra és újra visszatérjenek.” Roselle szerint a fastPass rendszere az iparágának legfontosabb eleme – a szolgáltatás és a kényelem. A Cruz Thru óránként 150 autót képes fogadni. „Szeretem a technológiát” – mondta Roselle. „És tudtam, hogy fejleszthetjük az autómosó üzletágat. A Cruz Thru elkötelezett amellett, hogy fejlesszük a szakmánkat.” Roselle számos alkalmazási lehetőséget lát a Metalcraft rendszerében.RFID Windshmezőcímke„A kenőanyag-szervizeknek is címkézniük kellene a járműveket” – mondta Roselle. „Az RFID szélvédőcímkék egy olyan technológia, amelyet az autóiparnak használnia kell.”