RFID-technológia segíti a Jingdong logisztikát a világ első pilóta nélküli válogatóközpontjának létrehozásában

Ez volt a legjobb vásárlásom ezen a télen! A színe és a kötése gyönyörű, és annyira kényelmes! New Yorkból Miamiba utaztam anélkül, hogy levettem volna. Szuper aranyos!!

Mabu - RisingBamboo vezérigazgatója

Nemrégiben hivatalosan is elkészült és sikeresen üzemel a világ első, pilóta nélküli válogatóközpontja - a Jingdong Logistics Kunshan pilóta nélküli válogatóközpontjának megnyitása. Ez egyben a Jingdong logisztikai és disztribúciós központjának a közönség pilóta nélküli, intelligens színpadára történő szétválogatását is jelzi.

A Jingdong logisztikai válogatóközpont bemutatása szerint a hagyományos automatikus válogatórendszerekhez képest a Kunshan pilóta nélküli válogatóközpontja intelligensebb. A terepi automatizálási berendezések lefedettségi aránya elérte a 100%-ot.

Például az iparágban jelenleg használt keresztszalagos automata válogatóban a csomagok (a csomagok a csomagasztal automatikus válogatóberendezésébe kerülnek) továbbra is manuális működtetést igényelnek. A Kunshanban azonban a személyzet nélküli válogatóközpont automatikusan ellátja a csomagokat és a csomagokat hat szkenneléssel, hogy a válogatórendszer hozzáféréssel gyorsan azonosíthassa az expressz dokumentumokat. Így valós idejű és hatékony válogatást érhet el.

A Kunshan személyzet nélküli válogatóközpontja a legnagyobb jellemzője a csomagolástól a berakodásig és az egész folyamatig, személyzet nélkül. A jelenlegi logisztikai iparágban, ahol a teljes raktári elosztási folyamatot lefedi, a "senki" modell egyetlen része fokozatosan kiforrott és került használatba. De mint például a Kunshan személyzet nélküli válogatóközpontja, amely a teljes válogatási folyamatot emberek nélkül végzi, most először működik a világon.

Nemrégiben Liu Qiangdong, a Jingdong vezérigazgatója azt javasolta, hogy a közelgő negyedik kiskereskedelmi forradalom az internetes e-kereskedelemre épüljön, de egyben az interneten túlmutató forradalom is legyen, amely az embereket az intelligens üzleti korszakba vezeti.

A jövőbeli kiskereskedelem természetét azonban továbbra is a költségek, a hatékonyság és a tapasztalat fogja meghatározni. A kunshani személyzet nélküli válogatóközpont elkészülte szintén jelentősen javította a működési hatékonyságot. A válogatóközpont jelenlegi kapacitása elérte a 9000 darabot óránként. Azonos telephelyméret és komissiózási volumen mellett a becslések szerint minden telephelyen 180 fő munkaerő-megtakarítás érhető el. Ugyanakkor az első vonalbeli berendezések működési hatékonysága és minősége is jelentősen javult. A hagyományos ellátási kapacitáshoz képest az automatikus csomagcsomagolás hatékonysága elérheti a hagyományos hatékonyság több mint négyszeresét.

A kunshani pilóta nélküli válogatóközpont fő rendszere egy testreszabott és intelligens berendezéskezelő és -vezérlő rendszer, amelyet a Jingdong K+F részlege függetlenül fejlesztett ki - a DCS intelligens kezelő- és vezérlőrendszer, amely magában foglalja az automatikus válogatóvezérlést, a pilóta nélküli AGV kezelést, diszpécserrendszert és az RFID információfeldolgozást.

A közönség minden küldetési utasítást DCS rendszerközpont-vezérléssel rendelkezik. Közülük a közönség 25 pilóta nélküli AGV-t (targoncakezelőt) vezérel az AGV ütemezőrendszerén keresztül, a kezelés befejezésével, a járműbiztonsággal, a vészhelyzetek elkerülésével, valamint olyan kiemelt feladatokkal, mint az ország első pilóta nélküli AGV automatizált be- és kirakodási műveletének végrehajtása a vége előtt és után.

Az utóbbi években a logisztikai automatizált válogató technológiákban a leggyakrabban használt RFID technológia. Az egyik leggyakrabban használt targonca raklapalkalmazás az AGV kocsi pálya nélküli vezetése.

Mint mindannyian tudjuk, az AGV (vezető nélküli jármű) olyan pilóta nélküli járművekre utal, amelyek automatikus irányítóberendezésekkel, például elektromágneses vagy optikai eszközökkel vannak felszerelve, és előre meghatározott útvonalakon, biztonsági védelemmel és különféle vágógépfunkciókkal irányíthatók. Konkrét alkalmazási terület, amikor egy műhelynek tartozékokra van szüksége, a személyzet a számítógépes terminálra betáplálja a vonatkozó információkat, majd a számítógépes terminál elküldi az információkat a központi vezérlőhelyiségbe. A professzionális műszaki személyzet a számítógép utasításait követi, együttműködve az elektronikus vezérlőberendezésekkel. A megrendelést végül az AGV elfogadta és végrehajtotta, a tartozékok pedig megérkeztek a megfelelő helyre.

Jelenleg az AGV iparágban a leggyakrabban használt megoldás a helymeghatározási séma, amely a következőt használja: RFID-címkék és RFID-érzékelők. Ezek közül az AGV autós navigációs olvasó alapvető alkalmazási eszköz.

Shenzhen Jietong technológia az AGV autós navigációs olvasók fejlesztésére, gyártására és értékesítésére összpontosít (RFID-olvasó). A technológiai csapat K+F munkatársai mind több mint 10 éves RFID iparági tapasztalattal rendelkeznek.

FORRÓ CÍMKÉK :

RFID-technológia

RFID-technológia segíti a Jingdong logisztikát a világ első pilóta nélküli válogatóközpontjának létrehozásában

Passzív UHF RFID címkék

Nagy hatótávolságú UHF RFID olvasó

RFID-érzékelők